Analiza ekonomicznych aspektów migracji.
Najpopularniejszymi kontenerami, z jakimi mamy do czynienia na co dzień, są potężne kubły, w jakich przemieszcza się odpadki. Z reguły jest to metalowa skrzynia, o znacznych wymiarach, do której wrzuca się kartony wypełnione odpadkami, lub worki ze śmieciami. Kontenery mają taki atut, że wszystkie są identycznych rozmiarów oraz nie należy do nich segregować odpadów. Wrzuca się je w takiej formie, w której wynosi się je z domu. Ujednolicenie rozmiarów, znacznie przyśpiesza operację załadunków i rozładunków kontenerów, gdyż jeździ po nie cały czas ten sam żuraw. Nie należy, aby auta, jakie potocznie nazywamy śmieciarkami, miały dużo typów, albowiem wystarczy jedynie naturalnie ten jeden. Takie ANCHOR napotyka się w miejscach, do jakich ma dostęp znaczna liczba ludzi. Tak samo jak kontener, transportowana jest również cysterna, czy inny ładunek, mający analogiczną formę, lub wielkość. Główny taki kontener, pozostał wymyślony w Ameryce. W następnej kolejności od niego powstała nazwa kontenerowca, w którego rozbudowę ulokował cały swój majątek jeden z Amerykanów, a był nim Malcolm McLean. Był to tankowiec, jaki odbywał wiele rejsów po zatokach, rozwożąc mamucich rozmiarów ładunki.
1. Wejdź
2. Przewodniki
